Какви са видовете OTR гуми?

OTR гумаядрата се класифицират по сценарии на приложение и структурни типове. Първият пряко съответства на изискванията за оборудване, докато вторият определя горната граница на производителност.

I．Класификация по сценарии на приложение (най-често използвани)

-Гуми за товарач:Подходящ за товарачи, с фокус върху високочестотно управление и тежки товари на къси разстояния. Шарката на протектора е дълбока и широка, осигуряваща силно сцепление и способна да се справя с чести операции по товарене и разтоварване.

-Гуми за багер:Те са разделени на два вида - гуми за земна работа (за меки/кални условия, с редки шарки за предотвратяване на улавяне на кал) и гуми за минни работи (за твърди/чакълени условия, с удебелено тяло на гумата, за да издържат на удар и пробиване)

- Гуми за кранове:Съвместим с автокранове и др., подчертавайки стабилността при ниска скорост и тежък товар, с висока твърдост на страничната стена, която може да намали деформацията по време на товарене и да осигури безопасност при повдигане.

--Ролкови гуми:Предимно гладки или с плитки шарки, те уплътняват пътната настилка със собственото си тегло. Тялото на гумата е здраво и устойчиво на търкаляне, а някои са оборудвани с

II. Класификация по структура на плода

-Радиални инженерни гуми:Основният тип, характеризиращ се с висока здравина на тялото, бързо разсейване на топлината и устойчивост на износване. Те са подходящи за продължителни операции с висока интензивност и имат живот с около 30% по-дълъг от този на диагоналните гуми.

-Инженерни гуми с диагонален слой:Ниска цена и проста структура, но слаба носеща способност и лошо разсейване на топлината