Монтаж и използване на вътрешни гуми за инженерни гуми

Монтаж и използване на вътрешни гуми заOTR гумитрябва стриктно да спазва нормите. Ядрото е да се осигури запечатване, да се избегнат повреди, да се удължи експлоатационният живот и да се гарантира безопасността.

I. Стъпки за инсталиране на вътрешни гуми наOTR гуми(Ключови спецификации)

1. Проверка преди инсталиране:Почистете старателно джантата (без изпъкналости, ръжда и чужди предмети) и проверете вътрешната гума (без повреди, дупки от пясък и стареене), стеблата на клапаните (без изтичане на въздух и непокътнати уплътнителни пръстени) и външните джанти на гумата (без деформации и пукнатини).

2. Предварителен монтаж на вътрешната гума:Бавно напомпайте вътрешната гума до състояние "подуто, но не стегнато" (за да улесните пасването с външната гума), като избягвате прекомерно напомпване, което може да причини повреда при разтягане. След това плавно поставете вътрешната гума във външната гума, като се уверите, че стеблата на клапаните са подравнени с отворите на вентилите на външната гума и че вътрешната гума не е усукана или прегъната.

3. Монтаж на джантата:Първо поставете едната страна на външната джанта на гумата в джантата. След това използвайте специален инструмент (като лост за гуми, за да предотвратите остри инструменти от надраскване на вътрешната гума), за да натиснете бавно другата страна на джантата в джантата. По време на процеса наблюдавайте вътрешната гума, за да предотвратите нейното притискане и повреда от джантата или ръба на джантата.

4. Надуване и калибриране:Преди надуване се уверете, че стеблата на клапаните са вертикални и не са изкривени. Надуйте бавно, докато джантите докоснат напълно джантите (чуйте звук от "щракване"), след което направете пауза, за да проверите херметичността. Напомпете отново гумата според определеното налягане на OTR гумата (вижте маркировката отстрани на външната гума, не напомпвайте прекалено или недостатъчно). След напомпване завъртете гумата, за да сте сигурни, че вътрешната гума няма да се размести.

II. Предпазни мерки при използване на вътрешни гуми вOTR гуми

Контрол на налягането на въздуха:Проверявайте въздушното налягане във вътрешната гума преди ежедневна употреба и напомпвайте стриктно според въздушното налягане, отбелязано върху външната гума (пониженото налягане може лесно да доведе до набръчкване, износване и спукване на вътрешната гума; свръхналягането ще намали омекотяващия ефект и ще увеличи риска от повреда при удар).

Избягвайте чужди предмети и щети:Настилката на пътя трябва да бъде почистена от остри камъни, метални фрагменти и др., за да се предотврати пробиването на външната гума и повреждането на вътрешната гума. Претоварването е забранено (претоварването ще увеличи значително натоварването на вътрешната гума и ще ускори нейното стареене и разкъсване).

Редовен преглед:Проверявайте уплътнението на стеблото на клапана на вътрешната тръба всяка седмица (нанесете сапунена вода, за да видите дали има мехурчета) и дали вътрешната тръба е издута или изтича. Ако се открие някаква повреда, тя трябва да бъде заменена навреме (не използвайте обикновени лепенки за ремонт, а използвайте специални материали за ремонт на инженерни гуми).

Изисквания за съхранение:Когато не се използва дълго време, налягането във вътрешната тръба трябва да бъде напълно източено. Трябва да се съхранява отделно в хладна, суха среда без мазнини, като се избягва пряка слънчева светлина или контакт с киселинни или алкални вещества, за да се предотврати стареенето.