Какви са предимствата и недостатъците на полиуретановите твърди гуми?

Следва анализ на основните предимства и недостатъци наплътни полиуретанови гуми, съчетано с цялостно сравнение на характеристиките на материалите и сценарии за практическо приложение:

✅ Основни предимства

Супер устойчивост на абразия:

Устойчивостта на износване е 3-5 пъти по-голяма от тази на гумените гуми (полиуретанови молекулярни вериги, съдържащи твърди блокове), особено подходящи за логистични и складови сценарии с голям оборот. ‌

Висока товароносимост и устойчивост на удар:

Твърдостта достига 85-95 Shore A тип (гумена гума около 70 градуса), а единичната носеща способност на гумата се увеличава с 1,5-2,5 пъти;

Отлична устойчивост на разкъсване и не се разпространява лесно след срязване на протектора (гумените гуми лесно се отлепват от целия кръг). ‌

Сигурност без поддръжка:

Здравата структура напълно избягва риска от спукване на гумите и течове;

Изключителна устойчивост на масло (загуба на производителност <10% след контакт с петна от масло).

Добра стабилност на размерите:

Деформацията е само 37% -75% от тази на твърдите гумени гуми и дългосрочната употреба не е лесна за причиняване на подуване на гумите;

По-добра равномерност за избягване на отклонение на превозното средство.

⚠️ Основни ограничения

Лош комфорт при шофиране:

Високата твърдост води до слаба способност за поглъщане на удари, което води до 30% -50% увеличение на шума от неравен път;

Съпротивлението на кормилното управление е сравнително високо (изисква сътрудничеството на хидравлична система за подпомагане на захранването).

Дефекти в характеристиките на разсейване на топлината:

След непрекъснато движение в продължение на 2 часа температурата на сърцето на плода е с 15-20 ℃ по-висока от тази на гумените гуми (с топлопроводимост само 0,2 W/m · K);

Условията на висока температура могат да ускорят стареенето (якостта намалява, когато е >80 ℃).

Проблеми с разходите и околната среда:

Единичната цена е 1,8-2,2 пъти по-висока от гумената гума от същия клас;

Трудно се разгражда след бракуване (технологията за рециклиране все още не е развита).

Слабо сцепление:

Площта на отпечатъка върху заземяването е с 18% -25% по-малка от тази на гумените гуми и е склонна към подхлъзване по мокри и хлъзгави пътища.