Изисквания за проверка на мотокари с разделени джанти

1. Външен вид

1.1 Почтеност

Theмотокар сплит джантитрябва да няма пукнатини, дефекти или деформации, гарантиращи пълната структурна цялост на джантата.

Например, не трябва да има счупени или липсващи джанти, тъй като това ще повлияе на здравината и безопасността на джантата.

1.2 Състояние на повърхността

Повърхността на джантата трябва да е гладка и без неравности или остри ръбове.

Неспазването на това може да доведе до драскотини по време на монтажа на гумата или нараняване на оператора по време на употреба.

1.3 Състояние на ръжда

Проверете джантата за значителна ръжда.

Малката ръжда може да се почисти и да продължи да се използва; обаче, ако тежката ръжда причини значително намаляване на дебелината и здравината на джантата, е необходима подмяна.

2. Размери

2.1 Диаметър

Диаметърът на джантата трябва да отговаря на изискванията за проектиране на мотокари и спецификациите на гумите на мотокари, с допустими отклонения в приемливия диапазон.

Например, ако определената джанта е 650 мм, голямо отклонение в действителното измерване ще попречи на правилното монтиране на гумата или ще повлияе на стабилността при шофиране.

2.2 Ширина

Theколело на мотокараширината трябва да съответства на гумата на мотокара, за да се осигури сигурен монтаж и равномерно разпределение на товара.

Ширините на джантите в рамките на един и същи модел имат стандартен диапазон.

2.3 Размер и позиция на отвора за болт

Диаметърът, дълбочината и разстоянието на отвора за болта трябва да са точни.

Уверете се, че болтовете могат да бъдат поставени гладко и затегнати, за да свържат здраво джантата към главината или други компоненти.

3. Инсталиране и свързване

3.1 Болтова връзка

Болтовете, свързващи двете половини на разделена джанта и джантата към главината, не трябва да са повредени, деформации или оголени резби.

Дължината и здравината на болта трябва да отговарят на изискванията. По време на монтажа ги затегнете, но не пренатягайте, за да избегнете деформация на джантата или повреда на болтовете.

3.2 Запечатване

Ако разделена джанта е снабдена с aгума за пневматичен мотокар, уверете се, че джантата е добре запечатана, за да предотвратите изтичане на въздух.

Не трябва да има луфтове или пукнатини по сглобката на джантата или там, където тя контактува с гумата на мотокара.

3.3 Устройство против неправилно функциониране

Регламентът изисква, когато разделените джанти са оборудвани с пневматични гуми, болтовете на джантите трябва да се разхлабят само след като колелото е свалено от превозното средство, за да се предотвратят злополуки, причинени от неправилна работа.