Пет основни причини за износване на твърдите гуми на мотокари

Причина 1: Под посоченотомотокар плътна гума налягане, претоварването причинява прекомерна деформация на огъване, увеличавайки напрежението върху слоевете и кордите. Това води до скъсване на корда, разхлабване и отделяне на слоевете в областта на страничната стена. В този момент напрежението върху кордите на каркаса на гумата надвишава проектния толеранс. Едновременно с това повишеният натиск върху земята генерира повече топлина, повишавайки температурата на каркаса на гумата и намалявайки товароносимостта. Освен това контактът между рамото на гумата и земята причинява износване. Срещането на препятствия - дори малък камък - може да предизвика издухване на короната. Практиката показва, че когатотвърда гума за мотокарнатоварването надвишава 20% по време на завиване или на неравни повърхности, експлоатационният живот се съкращава с 35%; превишаването на 50% намалява живота с 59%; и надвишаването на 100% води до над 80% намаление.

Причина 2: Поради различното разпределение на натоварването между предната и задната ос, различните експлоатационни характеристики на задвижващите и кормилните колела и вариациите в пътните условия, моделите на износване на гумите стават непоследователни. Ако гумите от противоположните страни на една и съща ос не се сменят с идентични марки, размери, конструкции, класификация на слоевете и шарки на протектора, настъпва ускорено износване на гумите.

Причина 3: При дадено натоварване и налягане в гумата повишената скорост на превозното средство усилва честотата на деформация на гумата, вибрациите на каркаса и периферното/страничното изкривяване (образувайки статични вълни). Това генерира по-голяма топлина при триене за единица време, влошавайки производителността на гумата и потенциално причинявайки отделяне на пластове или разслояване на протектора, като по този начин ускорява износването и повредата.

Причина 4: Когато гумите влязат в контакт с грес, киселинни или алкални вещества или са изложени на високи температури за продължителни периоди от време, техните физични и химични свойства се влошават, което значително намалява тяхната товароносимост и увеличава риска от спукване на гумите по време на употреба. В допълнение, гуми, корозирали от масло, могат също да показват явления като блоково отлепване на херметичния слой, малки участъци на отделяне на гума в борда и отделяне на кордите на каркаса на гумата от гумата. Тъй като пластирът не може да прилепне към замърсената с масло гума, дори и незначителната повреда на гумата не може да бъде поправена.

Причина 5: Пътните условия също значително влияят върху живота на гумата, триенето между гумата и земята и динамичното натоварване, което гумата може да издържи.